스페이서 댐퍼

분할 와이어 하네스 검사 도구가 변경되지 않고 유지되도록 하는 데 사용되며, 단락의 경우 와이어 하네스 사이에 전자기 력이 생성되지 않으며, 이는 서브 범위의 진동및 바람 진동을 억제하는 데 특정 역할을 할 수 있습니다.

스페이서 댐퍼의 몸체, 키퍼 및 브래킷은 알루미늄 합금, 댐퍼는 엘라스토머, 기타 부품은 용융 아연 도금 강판입니다.

스페이서 댐퍼는 분할 와이어 하니스 검사 도구가 변경되지 않은 상태로 유지되고 단락이 발생한 경우 와이어 하니스 사이에 전자기력이 생성되지 않도록 하는 데 사용되며 이는 또한 서브의 진동을 억제하는 특정 역할을 할 수 있습니다 - 범위 및 미풍 진동.

장거리 및 대용량 초고전압 송전선의 각 도체는 2개, 4개 이상의 분할 와이어를 채택합니다.

스페이서 댐퍼, 키퍼 및 브래킷의 몸은 알루미늄 합금, 댐퍼는 엘라스토머, 다른 부분은 뜨거운 딥 아연 도금 강철입니다.

가공 전력선의 분할 전도에서 부도전과의 거리를 유지하기 위해 사용됩니다.

스페이서 댐퍼는 충격을 피하고 바람 진동 및 하위 스팬 진동을 억제하기 위해 각 도체 사이에 일정한 거리를 유지하기 위해 다중 번들 도체에 설치됩니다.

설명: 스페이서 댐퍼는 원래 다중 도체 번들 시스템에 손상을 줄 수 있는 번들 도체 하위 진동을 억제하기 위해 개발되었습니다. 나중에, 그것은 그(것)들이 aeolian 진동을 통제하고 항원 유도진동을 통제하는 것을 이용될 수 있었다는 것을 결정되었습니다. 스페이서 ...

서로 다른 스팬 사이의 간격에 스페이서 댐퍼를 설치해야 합니다. 또한, 스페이서 댐퍼의 설치도 스팬의 스윙과 에어로 진동을 제거하는 데 도움이 될 것입니다.

장거리 및 대용량 초고압 송전선로의 도체는 각각 2개, 4개 이상의 분할선을 채용하고 있습니다. 지금까지 220KV 및 330KV 전송선에는 2개의 분할선이 장착되어 있는 반면 500KV 전송선에는 3개 또는 4개의 분할선이 장착되어 있습니다. 500KV보다 높은 초고압 또는 초고전압 라인은 6 및 8 분할 와이어와 일치합니다.

삼중 스페이서 댐퍼는 주로 전선이 진동하기 쉬운 지역의 라인에 사용됩니다. 댐축되지 않은 스페이서는 충격 흡수 특성이 좋지 않으며 진동에 걸리거나 점퍼 스페이서로 사용되는 라인에 적용할 수 있습니다.

스페이서 댐퍼는 분할 와이어에 설치된 피팅에 사용되어 와이어가 서로 채찍질하는 것을 방지하고 바람 진동및 이차 피치 진동을 억제하는 분할 와이어 사이의 간격을 수정합니다.